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超200亿元债务压顶使得怡亚通财务费用急剧增长,大幅吞噬利润。2015年,其财务费用为8.18亿元,2016年增至12.44亿元,2017年小幅下降至11.20亿元,去年前三季度又反弹至12.53亿元,预计全年财务费用或将超过15亿元。债务奇高,怡亚通的货币资金也有不少。截至去年三季度末,公司货币资金为83.30亿元。为了避免资金闲置,公司还频频购买理财产品。去年上半年,公司购买理财产品资金为0.5亿元,但并未披露理财收益,这说明理财收益很少。而在2017年,公司投入2.91亿元资金 购买理财产品,其收益也只有5.46万元,这说明理财时间很短,或是为美化财报而临时购买。

金融机构应当遵循穿透原则要求,将主要股东及其控股股东、实际控制人、关联方、一致行动人、最终受益人作为自身的关联方进行管理。严禁通过授信、担保、资产购买和转让等方式开展不当关联交易,不得通过多层嵌套等手段隐匿关联交易和资金真实去向,不得通过“抽屉协议”、“阴阳合同”等形式规避监管。

作为F-35的主要生产国,美国需要承担土耳其这样一个三级承包商退出之后在生产和销售上造成的各种后果:原计划2020年就要由土耳其生产的零部件现在需要在美国或者其他承包商国家找到生产商以补足产能,以保证接下来的新机生产和交付计划能够保障实施,考虑到这一切措施需要在不足一年内完成,所需要的额外投资并不是一个小数目;而生产线上原计划交付给土耳其的飞机如今也要另寻买家,甚至已经交付给土耳其方面,目前还在卢克空军基地的4架F-35的处置也会成为一件难题……

其次是资金。即便特斯拉实现了正向现金流,但是它背上的负债依然高企。这也是此前投资者对特斯拉财务状况担忧的重要因素。截至2018年Q3末,特斯拉总负债高达234.1亿美元,光利息支出就达到了1.7亿美元。此前分析师还提醒,特斯拉在明年一季度有13亿美元债务到期。

交易所多空持仓前20席位数据显示,1901合约呈现多、空同增态势。其中,多头增持6152张,空头增持2731张,多头增持幅度较大。具体来看,1901合约前20席位多头中,增持多单的席位虽仅有7个,但增持幅度超过2000张的席位达到3个。其中,永安期货席位当日增持超过3000张。减持多单的13个席位中,仅中信期货席位减持幅度超过1000张,其余席位调整幅度相对较小。

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